Тур де Франс-2014: Альтиметрия 8,9 этап

12.07. Суббота. Этап 8: Tomblaine - Gérardmer La Mauselaine, 161 км

13.07. Воскресенье. Этап 9: Gérardmer - Mulhouse, 170 км

12.07. Суббота. Этап 8: Tomblaine - Gérardmer La Mauselaine, 161 км

 

 

  На 8-м этапе пелотон прибудет в Вогезы – горный массив северо-востока Франции. Игры в короткие подъёмы 4-й категории закончились, это первый этап, где генеральщики пройдут первую горную проверку двумя подъёмами 2-й категории и горным финишем с вершиной 3-й категории. Главные испытания начнутся за 28,5 км до финиша, с подъёма на первую вершину дня Коль де ла Круа-де-Муанат (Col de la Croix des Moinats). На эту вершину ведут несколько дорог, организаторы не стали упрощать велогонщикам жизнь, и выбрали подъём от Ванье (Vagney), который несколько сложней, чем со стороны Ла-Бресс (La Bresse).

Col de la Croix des Moinats (7.6 км, 435 - 891, перепад - 456 м,  средний градиент - 6%, 2-я категория)

  От Ла-Бресс гонщики начнут восхождение на вторую вершину дня – Коль де Гросс-Пьер (Col de Grosse Pierre).

  Этот подъём – старый знакомый Тур де Франс, появлялся на гонке 7 раз, причём «старый» и в прямом смысле, так как впервые появился в маршруте в 1913 году, первым вершину Гросс-Пьер тогда преодолел Люсьен Пети-Бретон (Lucien Petit-Breton). В 2005 горную премию на этой вершине взял Михаэль Равмуссен. В последний раз подъём был на Тур де Франс в 2012, на 7-м этапе, правда, тогда организаторы присвоили ему 3-ю категорию, и первым вершину прошёл Крис-Анкер Соренсен.

Col de Grosse Pierre (3 км, 676 - 901 перепад - 225 м, средний градиент 7.5%, максимальный градиент - 16%, 2-я категория) 

   На этом подъеме в ощутимый градиент могут попробовать атаковать горняки взрывного типа, такие как Хоаким Родригес («Катюша») и Альберто Контадор (Tinkoff-Saxo). Преодолев небольшой спуск гонщики приблизятся к финальному подъёму 3-й категории Cote de La Mauselaine (1.8 км, 664 - 859, перепад 185 м, средний градиент - 10.3%). Этот подъем менее протяженный, чем предыдущий, но градиент ощутимее с максимальным в 13%. 

    Если даже победа достанется гонщикам из отрыва, борьба на таких финальных подъёмах обещает быть жаркой и среди генеральщиков.  

 

 13.07. Воскресенье. Этап 9: Gérardmer - Mulhouse, 170 км

 

 

   9-й этап от Жерардмер до Мюлуза (Мюльхаузена) начнёт проверку на прочность с самого старта. С первого же километра дистанции участники начнут взбираться на первый подъём дня Коль де ла Шлюхт/Шлухт (Col de la Schlucht), на высоту 1140 м.

Col de la Schlucht (8.6 км, 753 - 1140, перепад - 387 м, средний градиент - 4.5%, максимальный градиент - 9%, 2-я категория)

На следующих 90км до спринтерской премии гонщики преодолеют три категорийные вершины 

Col du Wettstein (7.7 км, 563 - 880, перепад - 317 м, средний градиент - 4.1%, 3-я категория) 

Cote des Cinq Chateaux (4.5 км, 386 - 560? перепад - 274 м,  средний градиент - 6.1%, 3-я категория)

Cote de Gueberschwihr (4 км, 243 - 559, перепад - 316 м, средний градиент - 7.9%, максимальный градиент - 11%, 2-я категория) 

   Разыграв промежуточный спринт, гонщики отправятся покорять гору 1 категории Ле Маркштайн (Le Markstein), онарасположена за 50 км до финиша на отметке 1183 м. После неё участников ждёт ещё одна вершина 3-й категории, а дальше начнётся долгий и крутой спуск к Церну (Cern).

    Le Markstein (10.8 км, 600 - 1183, перепад - 583 м, средний градиент - 5.4%, максимальный градиент - 8%, 1-я категория)

   Grand Ballon (1.4 км, 1216 - 1336, перепад - 120 м, средний градиент - 8.6%, максимальный градиент - 14%, 3-я категория)

   Плавность спуска нарушит полочка с некатегорийным подъёмом на Коль-Амик (826 м). В общей сложности с вершины гонщикам придётся спускаться более 40 км. Этап подходит под победу гонщиков отрыва, но тем, кто решится на активные действия, предстоит дотерпеть 21 км по равнине до финиша. Скорее всего, нас ждёт спринт из небольшой группы отрыва.