Джиро д'Италия-2015. Альтиметрия. 13-15 этапы

22.05. Пятница. Этап 13: Монтеккьо-Маджоре – Езоло, 147 км

 

  Монтеккьо-Маджоре (Montecchio Maggiore), расположенный в административном центре Виченца региона Венето, принимает старт 13 этапа в пятницу. Монтеккьо-Маджоре впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия.

   Гонщики отправятся на восток в Венецию, к финишу на побережье Адриатического моря в курортном городеЕзоло (Jesolo), провинция Венеция, регион Венето. Добравшись через 85 км до Местре (Mestre) и объехав с севера Венецианскую лагуну (Laguna di Venezia), гонщики на 140 км доедут до узкой полоски суши между лагуной и морем, где и разыграют спринтерский финиш. На 13 этапе Джиро д'Италия-2015 не будет категорийных подъемов. Плоский маршрут благоприятсвует спринтерам, однако свои коррективы может внести ветер с моря, далее спринтерам предстоит испытание Альпами, можно ожидать сходы гонщиков.  Езоло в пятый раз будет принимать финиш этапа Джиро д'Италия.

23.05. Суббота. Этап 14: Тревизо – Вальдоббьядене (ITT), 59.4 км

 

 

  Тревизо (Treviso), административный центр провинции Тревизо, регион Венето, принимает старт индивидуальной разделки протяженностью 59.4 км. Из Тревизо гонщики будут отправляться на север. Первые 30 км трассы - стол с минимальным количеством поворотов и градиентами в пределах от -1% до +1%. На отметке 17.6 км расположена первая промежуточная отсечка. После 30 км трасса поворачивает на запад и гонщикам предстоит преодолеть подъем 4 категории Сан Пьетро ди Фелетто (San Pietro di Feletto, протяженность 4.9 км, перепад высот 184 м, средний градиент 3,8%, максимальный 9%). 

 

  Максимальные градиенты расположены на первых 3 км, далее идёт выполаживание к вершине подъема (отметка 35.1 км), на которой расположена вторая промежуточная отсечка. Далее крутой спуск, небольшой торчок и снова спуск, на этот раз пологий.

  До отметки 49.5 км, где расположена третья промежуточная отсечка, гонщики проедут по равнине с небольшими тягунами и спусками. С промежуточной отсечки гонщикам предстоит начать подъем протяженностью 4.3 км, перепад высот 160 м, средний градиент 3,2%, максимальный 10%, расположенный ближе к вершине. Далее небольшой спуск и снова вверх 1.3 км со средним градиентом в 5%. 

   После прохождения наивысшей точки маршрута на высоте 349 м над уровнем моря, гонщикам останется 3-х километровый спуск к финишу в Вальдоббьядене (Valdobbiadene), провинция Тревизо, регион Венето. Заключительные 400 метров - подъём со средним градиентом в 5%.

    Таким образом перед штурмом альпийских вершин организаторы предложили гонщикам преодолеть почти 60 километров индивидуальной разделки, преимущественно с плоским рельефом и двумя подъемами с небольшими градиентами. Первый гонщик стартует в 12:15 (CET), ориентировочно финиш этапа в 17:15 (CET). Учитывая протяженность маршрута и растянутость во времени старта гонщиков, определяющим фактором на ход индивидуальной гонки на время с раздельным стартом может быть изменение погодных условий в течении дня. Например, при средней скорости в 45 км/ч время, затраченное на преодоление маршрута 14 этапа, составит 1 час 19 минут и 12 секунд.

  Генеральщики будут стартовать примерно в одном временном отрезке, преимущество на такой трассе у генеральщиков-раздельщиков, таких как Альберто Контадор, Ригоберто Уран - чемпион Колумбии в разделке, Ричи Порт - чемпион Австралии в разделке, возможно Доменико Поццовиво, для горняков-генеральщиков, в первую очередь Фабио Ару, главной задачей будет минимизация временных потерь.

  Среди раздельщиков можно выделить чемпиона России Антона Воробьева (Катюша). Индивидуальных гонок такой протяженности в этом году еще не было. В последний раз подобная разделка на Джиро д'Италия была в 2013 году, где победу одержал британский гонщик Алекс Даусетт, затративший на преодоление 54.5 км 1 час 16 минут и 27 секунд.

24.05. Воскресенье. Этап 15: Маростика – Мадонна-ди-Кампильо, 165 км

  

  Маростика (Marostica), административный центр Виченца, регион Венето, принимает старт этапа Джиро д'Италия в 6-й раз. Это горный этап в Альпах с финишем в гору 1 категории перед вторым днём отдыха.

  Прямо со старта пелотону предстоит плавно подниматься вверх и через 60 километров с набором высоты в 1 километр покорить вершину подъема 2 категории Ла Фрикка (La Fricca, протяженность 9.8 км, перепад высот 552 м, средний градиент 5,6%, максимальный 10%). 

Преодолев вершину подъема и совершив спуск протяженностью в 25 км, гонщики отрыва, скорее всего, окажутся у подножия некатегорийного подъема Монте Бондоне (Bv. del Monte Bondone, протяженность 4.4 км, средний градиент 6%). На 103.5 км маршрута гонщиков ожидает 1.5 км стенка со средним градиентом в 11%.  

  На 125 км начнется заключительная фаза 15 этапа и первых двух недель Джиро д'Италия 2015 года. На оставшихся 40 км гонщикам предстоит преодолеть 32 км подъема в гору 1 категории.

  Вкупе с накопившейся усталостью после 2-х недель гонок, к этому моменту в ногах у гонщиков будет уже 2355 км дистанции, а также предшествующей 60-ти километровой столообразнаой разделкой, борьба генеральщиков может развиваться самым невообразимым образом. Те, кто выложился в разделке, могут отстать, те, кто сэкономил силы, может атаковать.

  Гонщики будут встречены 2.5 км участком со средним градиентом в 11% подъема 1 категории Пассо Даоне (Passo Daone, протяженность 8.4 км, перепад высот 775 м, средний градиент 9,2%, максимальный 14%). Далее небольшая полочка и участки в 14%.

  Перевал Даоне впервые входит в маршрут Джиро д'Италия. К его вершине от пелотона останется небольшая группа горняков-генеральщиков со своими помощниками. После технически сложного спуска гонщики достигнутПинцоло (Pinzolo), где начнётся штурм финальной вершины этапа Мадонна ди Кампильо (Madonna di Campiglio,1 категория, протяженность 15.5 км, перепад высот 910 м, средний градиент 5,9%, максимальный 12%). Максимальные градиенты сосредоточены на заключительных 3-х километрах подъема.

 

  Мадонна-ди-Кампильо - горнолыжный курорт на северо-востоке Италии в провинции Тренто региона Трентино - Альто-Адидже. Находится в долине Валь Рендена, расположенной на высоте 1730 м. Второй раз в истории Джиро д'Италия, через 16 лет после победы на Мадонна-ди-Кампильо Марко Пантани в 1999 году, эта вершина возвращается в гонку.