99-й выпуск Джиро д’Италия (Giro d'Italia) стартует 6 мая в Нидерландах в Апелдорне (Apeldoorn), а финиширует 29 мая в Италии в Турине (Torino). Маршрут Джиро д'Италия-2016 включает в себя три дня отдыха и три индивидуальные гонки на время – на 1-м этапе, протяжённую на 10-м этапе (40.5 км) и горную разделку на 15-м этапе. Организаторы Джиро д'Италия-2016 устроили шесть горных финишей этапов и только 2 из них в подъем 1-й категории, включая индивидуальную разделку. Но на многих этапах в заключительной части перед финишами расположены подъемы и спуски, короткие стенки с градиентами в районе 20%, которые будут провоцировать гонщиков из пелотона атаковать заранее. В этом году также в маршрут включен подъем по гравийным белым дорогам, знаменитым «стеррато». Кульминацией трёхнедельного испытания станут французские Альпы. Общая протяженность маршрута Джиро д'Италия-2016 составит 3463.1 км. 
Совпали Майские и Пасха, .jpg){kind=logo}
99-й выпуск Джиро д’Италия стартует 6 мая в Нидерландах в Апелдорне(Apeldoorn), а финиширует 29 мая в Италии в Турине (Torino). Организаторы гонки объявили предварительные составы команд. Общая протяженность маршрута Джиро д'Италия-2016 составит 3463.1 км. Команды AG2R La Mondiale, Bardiani-CSF, Gazprom - RusVelo, Giant-Alpecin, Lampre-Merida, Lotto Soudal, Wilier - Southeast объявили окончательные составы. 
26 апреля в Швейцарии с пролога протяженностью 3.95км с преодолением подъема 3 категории стартует традиционная многодневная гонка Тур Романдии-2016 (Tour de Romandie), входящая в серию Мирового тура (UCI World Tour). Ильнур Закарин - победитель Тура Романдии-2015, попробует защитить свой прошлогодний титул, готовясь к старту на Джиро д'Италия-2016. Одним из главных помощников для российского гонщика из команды KATUSHA будет словенец Симон Шпилак, ставший в прошлом году 2-м на Туре Романдии.
Эстафету Арденнских классик после Амстел Голд Рэйс принимает Флеш Валлонь-2016. «Стрела Валлони» стартует в этом году в 80-й раз. На протяжении последних 33 лет символом Флеш Валлонь является «Стена» - Мюр де Уи, подъём со средним градиентом 9,8%, который проходится гонщиками трижды и в финале именно на Мюр де Уи определится победитель классики.
