четверг, 12 июля 2012 г.

11 июля. Этап 10: Macon - Bellegarde-sur-Valserine, 194.5 км 12 июля. Этап 11: Albertville - La Toussuire-Les Sybelles, 148 км

Этап 10. Среда. 11 июля. Mâcon   Bellegarde-sur-Valserine. 194.5 км

Тур де Франс - 2012: Альтиметрия этапов. Часть 1

    prof10

    После дня отдыха гонку ожидает первый день в высоких Альпах. Этап стартует в Маконе (Mâcon). До этого ТдФ заезжал сюда трижды (1991, 2002 и 2006).
     Пелотону предстоит преодолеть 3 перевала, один из которых имеет высшую категорию, что сразу же спровоцирует ранние попытки уехать в отрыв. К тому же, этот отрезок маршрута по профилю можно отнести к так называемым «панорамным» или «транзитным» горным этапам, заключающим основные трудности далеко не на самом финише, и где в плане генеральной классификации, вряд ли, произойдет что-то существенное. В довершение, гранды будут держать в уме завтрашнее восхождение на La Toussuire. Все эти обстоятельства еще больше вдохновят охотников за этапом. Хорошие горняки, успевшие к этому времени наловить времени, или те, для кого наловить это время было тактической уловкой, или просто гонщики, борющееся за майку горного короля, обязательно ринутся вперед. Мы в праве ожидать атаки от таких гонщиков, как Луис Леон Санчес, Микеле Скарпони, Александр Винокуров, Санди Касар или, скажем, Хосе Иван Гутьеррес. Наверняка, попытается поехать в отрыв и, по собственным словам, дозревший до больших гор и борьбы за «горох», Джонни Хугерланд.
   В течение первых 70 километров особых сложностей рельефа не повстречается, после чего гонщики начнут карабкаться на первый перевал дня - Côte de Corlier (6.4 км, 248 – 762, перепад – 524 м, средний уклон - 5.5%, максимальный – 7%,  2-я категория).

Тур де Франс - 2012: Альтиметрия этапов. Часть 1

   Само восхождение пойдет от отметки 254 м над уровнем моря, но первые 10 километров являются лишь «фальшивой равниной» с уклоном от 1 до 3%. Посему организаторы справедливо решили начать отсчет категорийного подъема за 6 километров до верхушки. Гора не представляет собой ничего особенного – стандартная работа на градиентах 5-6%.
     Далее маршрут гонки около 20 км пролегает по плоскогорью, а затем  предстоит достаточно крутой спуск к Beon, где будет разыграна спринтерская премия. И тут же, спустя пару километров, от Кюло (Сuloz) пелотон повернет строго на север и возьмется за штурм большой премьеры этого Тура – Col du Grand Colombier (17.4 км, 256 – 1501, перепад – 1245 м, средний уклон -  7.1%, максимальный – 12%, категория HC).

Тур де Франс - 2012: Альтиметрия этапов. Часть 1


colombier1

      До недавнего времени Grand Colombier была задействована только на Tour de l'Ain . А пару недель назад перевал прошел обкатку и на Dauphine. По меркам ТдФ подъем очень сложен и, по некому интегральному рейтингу, наверняка, попал бы в топ-5 всех подъемов Тура. Да, восхождение не очень поступательно, и многочисленные секторы с 9-10% сменяются  выполаживаниями вплоть до 1-2%, но это целых 17 километров вверх, и несмотря на относительно большое расстояние до финиша, пелотон будет беспощадно рассыпаться. Решающий отбор произойдет и в отрыве – впереди останутся только cамые устойчивые горняки. Лишний раз приходится сожалеть об отсутствии здесь Энди Шлека. RadioShack могли бы здесь капитально прощупать Уиггинса. Но нет – так нет; и вполне резонно предположить, что взвинтить темп будет некому, все сосредоточатся на аккумулировании сил назавтра, и пелотон перемахнет гребень Grand Colombier в числе 20-30 элитных гонщиков.
      После преодоления горы группу ожидает спуск на высоту 662 м к Lochieu, откуда берет начало последний подъем этапа Col de Richemond (7.2 км, 662 – 1051, перепад – 489, 7.2 км, средний уклон – 5%, 3-я категория).

Тур де Франс - 2012: Альтиметрия этапов. Часть 1

     Типичный среднегорный подъем с градиентами чуть ниже среднего и заслуженная 3-я категория. ТдФ пройдет этой дорогой впервые. Отрыв обязан сосредоточиться на коллективной работе перед финишным броском, тогда как ожидать активности от пелотона не приходится тем более.
   Далее гонщикам останется проехать порядка 12 километров спуска и еще около 8 по равнине, прежде чем финишировать в городке Бельгард-Сюр-Вальсерин (Bellegarde-sur-Valserine), встречающегося на карте Тура впервые.
fin10

      Cредний градиент последнего километра под 6%, и победитель этапа обязан обладать соответствующими взрывными качествами на таком профиле. Впрочем, те, кто имеют реальный шанс выиграть здесь, как правило, ими обладают.

11 этап. Четверг. 12 июля. Albertville   La Toussuire - Les Sybelles . 148 км

Тур де Франс - 2012: Альтиметрия этапов. Часть 1


     Королевский альпийский этап – короткий 148-километровый горный бросок между Albertville и La Toussuire. Дважды гонщики поднимутся на высоту 2 километра и выше, претенденты на майку горного короля наконец-то получат возможность грести очки по-серьезному, а среди грандов обрисуется ясность в отношении того, кто и насколько готов в горах. Здесь почти не будет равнины – частокол из перевалов высшей, первой и второй категории, как он есть. Нерв гонки впервые окажется оголён, и кто-то вынужден будет выбросить белый флаг.
       Гонщики выедут из Альбервиля, где Тур будет во 2-й раз, и проедут лишь 14 километров, прежде чем на их пути встанет  Сol de la Madeleine (25.3 км, 414 – 2000, перепад  - 1586 м, средний уклон 6.2%, максимальный – 11%, категория HC).

Тур де Франс - 2012: Альтиметрия этапов. Часть 1


Madeleine
   
    Это легендарная вершина, воистину входящая в золотой фонд Тура. Мадлен - это 25 километров в гору, постоянная аритмия, ряд  выбивающих из колеи секций по 9-10% и закономерная высшая категория сложности. Пожалуй, такая гора – это и есть базис и типология классического подъема Тура на ассоциативном уровне, или то, что отличает в восприятии горы ТдФ от гор Джиро или Вуэльты.  Гонка посетит Мадлен в 24-й раз. До этого Тур был здесь в 1969, 1973, 1975, 1977, 1979, 1980, 1981, 1983, 1984, 1987, 1988, 1990, 1994, 1995, 1997, 1998, 2000, 2001, 2002, 2004, 2005 и 2010). В этот год Мадлен проходится с севера, от La Léchére. В этой редакции перевал проходился в 1995, 1997, 2004, 2005 и 2010. Несколько сложнее подъем считается  с южной стороны, от La Chambre (19k  @8%).

Тур де Франс - 2012: Альтиметрия этапов. Часть 1

      Той дорогой Тур проезжал в 1994, 1995, 1998, 2000 и 2002. К сожалению, Мадлен чаще располагается в ранней части этапа, и никогда не была финишной горой. Организаторы отводят ей  роль перевалочного пункта в транзитных горных этапах или этапах, финиширующих на подъемах к Courchevel или La Plagne. В 1998 на Madeleine Ян Ульрих предпринял отчаянную атаку на Марко Пантани, ехавшего в желтой майке. Паре лучших горняков удалось сбросить всех конкурентов, и Пантани в знак того, что немец выполнил львиную долю работы, позволил ему одержать победу. Кстати, тот этап финишировал именно в Альбервиле.

prof3
   
     Согласно канонам, на Мадлен сформируется отрыв, предельно разношерстный, как это обычно и бывает в высоких горах. И, пожалуй, лишь тут выяснится кто из генеральщиков обладает самой способной командой, которая будет задавать темп в горах далее.
      Перевалив Мадлен, гонщики спустятся в долину, чуть переведут дух, и примутся карабкаться на другую знаковую для Тура гору – Col de la Croix de Fer (22.4 км, 415- 2067, перепад – 1552 м, средний уклон - 6.9% , максимальный – 11%, категория HC).

Тур де Франс - 2012: Альтиметрия этапов. Часть 1

Col de la Croix de Fer
      Сroix de Fer до этого проезжали 14 раз: в 1947, 1948, 1952, 1956, 1961, 1963, 1966, 1986, 1989, 1992, 1995, 1998, 1999, 2006 и 2008. Последним отметившимся тут был Петер Велитц. В этот раз гору пройдут в ее сложнейшей из версий – с севера, от  La Chambre через Сol du Glandon. С этой стороны в предыдущий раз 1-м здесь был Михаэль Расмуссен в 2006. Гора дьявольски сложна. Наверное, если условно выбросить 2-километровую полку посредине и самое начало подъема, мы получили бы что-то вроде 16 километров со средним под 9%, что уже скорее напоминало бы джировскую Colle Delle Finestre. Наконец, это еще одна полуторатысячная порция горовосхождения за один присест с 10-11-процентными рампапи на высотах под 2000 м. Так что почувствовать себя здесь совсем нехорошо может практически любой. Пелотон однозначно поредеет минимум до 40 гонщиков. В этом году на Croix de Fer будет разыгран приз основателя Тура Анри Дегранжа.
      Далее группу ожидает 15-километровый спуск и подъем на 3-ю вершину дня - Col du Mollard ( 5.7 км, 1245 – 1638, перепад – 397, средний уклон – 6.8%, 2-я категория).

Col du Mollard

     До этого Тур бывал тут лишь в 2006. Короткий, но неприятный подъем, пологий посредине, но с солидными уклонами в начальной и финальной стадии. Самоистязания отрыва продолжатся. В случае, если RadioShack и Sky просыплются слишком рано, кто-то из фаворитов, потерявший много в разделке, может спокойно пробовать уезжать. В наши дни его отпустят глазом не моргнув. Впереди останется лишь достаточно  неприятный в техническом плане спуск к Saint-Jean-de-Maurienne и финальная гора.
      Последние 80 километров маршрута полностью копируют 16-й этап Тура 2006. Вот его профиль:

le Tour de France 2006 stage 16



     Пожалуй, это был один из самых драматичных и самый притчевый из этапов Тура за последние 10 лет. Никогда, на памяти большинства из нас, крах гонщика в желтой майке не был столь, казалось бы, беспричинным и не сопровождался отсутствием оправданий в дальнейшем. Именно здесь, на Toussuire, после атаки Карлоса Састре Флойд Лендис остановился как вкопанный и проиграл за отрезок в 11 километров 8 минут группе главных фаворитов. Назавтра Лендис преобразился, выдал сольный камикадзе-рейд, отыграл всё необходимое время, и, как многие и по сей день считают, выиграл Тур. Тот побег был и впрямь атакой до кармического слома. Это был бы шедевр, будь это и любительской гонкой, но это был Тур де Франс. Глядя этап, мы неминуемо будем вспоминать все те события.
      Подъем к горнолыжной станции La Toussuire имеет следующие характеристики: 18 км, 610 – 1705, перепад – 895 м, средний уклон - 6.1%, максимальный – 9%, 1-я категория.

Тур де Франс - 2012: Альтиметрия этапов. Часть 1

La Toussuire

     Тур приедет сюда во 2-й раз – этап 2006 года выиграл Михаэль Расмуссен. Дважды гора была финишной и на Dauphine: 2006 (Ибан Майо) и 2008 (Крис Анкер Соренсен) В этот раз финишная точка этапа фигурирует как La Toussuire – Les Sybelles.  Ле-Cибель – название горнолыжного курорта с самым большим километражом трасс в долине  la Maurienne .
    Гора не запредельно сложна. Участков по 8-9% совсем немного, в основном превалируют уклоны 5-6%. Немало на подъеме и почти полных выполаживаний до 2-4%,  коих профиль с детализацией до одного километра не в состоянии передать. Что произойдет на Тусуир в этот раз сказать сложно. Яркий атакующий горняк способен был бы способен растрясти группу очень серьезно и оживить призрак Лендиса, но таких здесь нет, и все же очень не хотелось бы верить, что этап выйдет энергетически черным в плане зрелищности. Все-таки, это Тур де Франс, это день с  3500 метров восхождения до, и это 11 этапов предшествовавшей этому тяжелой работы, посему, надеемся, что совсем уж группового заезда не будет. На мое разумение, сильнейшими горняками этого Тура будут Юрген ван Брек, Франк Шлек и Кристофер Фрум (если ему позволят). Один из них должен атаковать. Весьма вероятны попытки и от Кэдела Эванса. Брэдли Виггинс при помощи команды и прочие раздельщики в случае надобности будут отстреливаться и спокойно отпускать людей, не угрожающих им в генеральной классификации. Если есть на Туре кто-то с планами добыть немало в горах, то он обязан уходить (или хотя бы пытаться уходить) заранее – максимум за 9 км до финиша, - поскольку заключительная фаза подъема совсем уж малопригодна для атак.

25 комментариев:

  1. Отрыв: Burghardt, Cummings, Voigt, Scarponi, Grivko, Voeckler, Arashiro, Zabriskie, Peraud, Jeandesboz, Horrach, Casar, Hutarovich, Ladagnous, L. Sanchez, Kroon, Morkov, Fofonov, Devenyns

    Осн. группа: +5:30

    ОтветитьУдалить
  2. далеко атрыф )

    доедут сёдни паходу

    ОтветитьУдалить
  3. Лидеры: L. Sanchez, Scarponi, Devenyns, Voeckler

    2-я группа:
    Peraud, Casar, Burghardt, Martinez, Voigt, Fofonov

    Осн. группа: +6:30

    ОтветитьУдалить
  4. Ответы
    1. бултыхаецца гдет, мож ужо в группу сел

      Удалить
  5. лять((
    чёж не у хрумы прокол?(((

    ОтветитьУдалить
  6. Генеральная классификация
    1 Bradley Wiggins (Gbr) Sky Procycling 39:09:20
    2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:01:53
    3 Christopher Froome (Gbr) Sky Procycling 0:02:07
    4 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 0:02:23
    5 Denis Menchov (Rus) Katusha Team 0:03:02
    6 Haimar Zubeldia Agirre (Spa) RadioShack-Nissan 0:03:19
    7 Maxime Monfort (Bel) RadioShack-Nissan 0:04:23
    8 Tejay van Garderen (Usa) BMC Racing Team 0:05:14
    9 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol Team 0:05:20
    10 Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale 0:05:29
    11 Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team 0:05:46
    12 Rein Taaramae (Est) Cofidis, Le Credit En Ligne 0:05:56
    13 Tony Gallopin (Fra) RadioShack-Nissan 0:05:59
    14 Janez Brajkovic (Slo) Astana Pro Team 0:06:29
    15 Andreas Klöden (Ger) RadioShack-Nissan 0:06:33
    16 Sylvain Chavanel (Fra) Omega Pharma-QuickStep 0:08:18
    17 Frank Schleck (Lux) RadioShack-Nissan 0:08:19
    18 Jerome Coppel (Fra) Saur - Sojasun 0:08:31
    19 Levi Leipheimer (Usa) Omega Pharma-QuickStep 0:08:34
    20 Peter Velits (Svk) Omega Pharma-QuickStep 0:08:44
    21 Thibaut Pinot (Fra) FDJ-Big Mat 0:08:53
    22 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Cannondale 0:09:06
    23 Christopher Horner (Usa) RadioShack-Nissan 0:09:07
    24 Michael Rogers (Aus) Sky Procycling 0:09:32
    25 Pierre Rolland (Fra) Team Europcar 0:10:00
    26 Gorka Izagirre Insausti (Spa) Euskaltel - Euskadi 0:10:25
    27 Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD 0:10:27
    28 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 0:10:46

    ОтветитьУдалить
  7. +1.03 Жан-Кристоф Перо
    Андрей Гривко
    Дэвид Забриски
    Саймон Джерранс
    Маркус Бургхардт
    Ярослав Попович
    Михаэль Мёркёу
    Матьё Ладанью
    Фабрис Жандебо
    Хоан Оррач
    Дэвид Миллар
    Стивен Каммингс

    ОтветитьУдалить
  8. нибаль на 2-е целит в енерале

    ОтветитьУдалить
  9. Генеральная классификация
    1 Bradley Wiggins (Gbr) Sky Procycling 43:59:02
    2 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:01:53
    3 Christopher Froome (Gbr) Sky Procycling 0:02:07
    4 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 0:02:23
    5 Denis Menchov (Rus) Katusha Team 0:03:02
    6 Haimar Zubeldia Agirre (Spa) RadioShack-Nissan 0:03:19
    7 Maxime Monfort (Bel) RadioShack-Nissan 0:04:23
    8 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol Team 0:04:48
    9 Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale 0:05:29
    10 Tejay van Garderen (Usa) BMC Racing Team 0:05:31
    11 Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team 0:05:46
    12 Rein Taaramae (Est) Cofidis, Le Credit En Ligne 0:05:56
    13 Janez Brajkovic (Slo) Astana Pro Team 0:06:29
    14 Andreas Klöden (Ger) RadioShack-Nissan 0:06:33
    15 Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD 0:07:14
    16 Frank Schleck (Lux) RadioShack-Nissan 0:08:19
    17 Jerome Coppel (Fra) Saur - Sojasun 0:08:31
    18 Thibaut Pinot (Fra) FDJ-Big Mat 0:08:53
    19 Levi Leipheimer (Usa) Omega Pharma-QuickStep 0:08:58
    20 Pierre Rolland (Fra) Team Europcar 0:09:28

    ОтветитьУдалить
  10. слушал,
    каделий атстрелил- терь смотрю))

    ОтветитьУдалить
  11. каделий на вшивость их проверил:))

    ОтветитьУдалить
  12. дениска к лимпиаде решил гатовицца)))

    ОтветитьУдалить
  13. Albertville - La Toussuire-Les Sybelles, 148 км
    1 Pierre Rolland (Fra) Team Europcar 04:43:54
    2 Thibaut Pinot (Fra) FDJ-Big Mat 0:00:55
    3 Christopher Froome (Gbr) Sky Procycling
    4 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol Team 0:00:57
    5 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale
    6 Bradley Wiggins (Gbr) Sky Procycling
    7 Chris Anker Sörensen (Den) Team Saxo Bank-Tinkoff Bank 0:01:08
    8 Janez Brajkovic (Slo) Astana Pro Team 0:01:58
    9 Vasili Kiryienka (Blr) Movistar Team 0:02:13
    10 Frank Schleck (Lux) RadioShack-Nissan 0:02:23
    11 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team
    12 Tejay van Garderen (Usa) BMC Racing Team
    13 Christopher Horner (Usa) RadioShack-Nissan 0:03:53
    14 Andreas Klöden (Ger) RadioShack-Nissan
    15 Jerome Coppel (Fra) Saur - Sojasun
    16 Haimar Zubeldia Agirre (Spa) RadioShack-Nissan
    17 Juan Jose Cobo Acebo (Spa) Movistar Team
    18 Robert Kiserlovski (Cro) Astana Pro Team
    19 Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale 0:06:17
    20 Laurens Ten Dam (Ned) Rabobank Cycling Team 0:07:27
    21 Peter Velits (Svk) Omega Pharma-QuickStep 0:08:02
    22 Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 0:08:21
    23 Blel Kadri (Fra) AG2R La Mondiale 0:10:21
    24 Alexandr Vinokourov (Kaz) Astana Pro Team
    25 Dominik Nerz (Ger) Liquigas-Cannondale 0:11:19
    26 Egoi Martinez De Esteban (Spa) Euskaltel - Euskadi 0:12:04
    27 Steven Kruijswijk (Ned) Rabobank Cycling Team
    28 Mikael Cherel (Fra) AG2R La Mondiale 0:12:30
    29 Sandy Casar (Fra) FDJ-Big Mat 0:13:06
    30 Fredrik Kessiakoff (Swe) Astana Pro Team
    31 Rafael Valls Ferri (Spa) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:14:13
    32 Rui Alberto Faria Da Costa (Por) Movistar Team
    33 Daniel Martin (Irl) Garmin - Sharp 0:14:15
    34 Pieter Weening (Ned) Orica GreenEdge Cycling Team
    35 Maxime Monfort (Bel) RadioShack-Nissan
    36 Michele Scarponi (Ita) Lampre - ISD
    37 Jelle Vanendert (Bel) Lotto Belisol Team
    38 Kevin De Weert (Bel) Omega Pharma-QuickStep
    39 Cyril Gautier (Fra) Team Europcar
    40 Yury Trofimov (Rus) Katusha Team
    41 Denis Menchov (Rus) Katusha Team
    42 Jérémy Roy (Fra) FDJ-Big Mat
    43 Eduard Vorganov (Rus) Katusha Team
    44 Fabrice Jeandesboz (Fra) Saur - Sojasun 0:14:43
    45 Giampaolo Caruso (Ita) Katusha Team 0:15:28
    46 Christian Vande Velde (Usa) Garmin - Sharp 0:15:50
    47 Richie Porte (Aus) Sky Procycling
    48 Michael Rogers (Aus) Sky Procycling 0:18:31
    49 Ivan Basso (Ita) Liquigas-Cannondale
    50 Amaël Moinard (Fra) BMC Racing Team
    51 George Hincapie (Usa) BMC Racing Team
    52 Michael Schär (Swi) BMC Racing Team
    53 Vladimir Karpets (Rus) Movistar Team 0:18:59
    54 Christophe Kern (Fra) Team Europcar 0:19:40
    55 Maxime Bouet (Fra) AG2R La Mondiale 0:21:50
    56 Johnny Hoogerland (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 0:22:23
    57 Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R La Mondiale 0:23:44
    58 David Millar (Gbr) Garmin - Sharp 0:23:48
    59 Levi Leipheimer (Usa) Omega Pharma-QuickStep 0:23:58
    60 Marco Marzano (Ita) Lampre - ISD
    61 Sylvester Szmyd (Pol) Liquigas-

    ОтветитьУдалить
  14. Генеральная классификация:
    1 Bradley Wiggins (Gbr) Sky Procycling 48:43:53
    2 Christopher Froome (Gbr) Sky Procycling 0:02:05
    3 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 0:02:23
    4 Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 0:03:19
    5 Jurgen Van Den Broeck (Bel) Lotto Belisol Team 0:04:48
    6 Haimar Zubeldia Agirre (Spa) RadioShack-Nissan 0:06:15
    7 Tejay van Garderen (Usa) BMC Racing Team 0:06:57
    8 Janez Brajkovic (Slo) Astana Pro Team 0:07:30
    9 Pierre Rolland (Fra) Team Europcar 0:08:31
    10 Thibaut Pinot (Fra) FDJ-Big Mat 0:08:51

    ОтветитьУдалить
  15. видал как Фрум коры мочил, лучше он чем рыжый))))

    ОтветитьУдалить
    Ответы
    1. кенийтсы палюбому лучче!))

      неверицца как-то в нефарм происхождение ТАКОЙ формы ская!((

      Удалить
    2. камментаторы тоже осторожно намекали на это

      Удалить