БОЛОГОЕ

Бологое - город о котором многие слышали, но не многие видели.

– Что мы знаем о лисе?

– Ничего, и то не все!

Из мало известного стихотворения

Бологое это такое сакральное место, где бордюр превращается в поребрик.

Анекдот.

Необходимое пояснение.

Настоящие бологовцы и бологовки в своей речи никогда не изменяют название своего города (в Бологое, из Бологое, под Бологое). Далее в тексте и я буду придерживаться этого правила.

Бологое не только город-герой анекдотов, как можно было понять по одному из эпиграфов, но и герой легенд, которые, впрочем, не бологовцы сочиняют… Так любители отечественной фантастики уверены, что братья Аркадий и Борис Стругацкие все свои произведения написали в вокзальном (или каком-нибудь ещё) бологовском ресторане, ведь один из них жил в Ленинграде, а второй в подмосковном Голицино, так почему бы им не встретиться ровно посередине пути?... Хотя… Ровно посередине, это тоже легенда! Если верить указателям на городском вокзале Петербург на двенадцать километров ближе.

Легендарный статус Бологое, разумеется, не мог не сказаться на самооценке жителей. Чем, например, не угодил им герб города, введённый всего лишь в 1995 году с тремя валдайскими колокольчиками, нанизанными на обод колеса на голубом фоне, олицетворяющем озёрный край? Так нет, оставили этот герб Бологовскому району, а себе пару лет назад завели новый. Новый герб выдержали в державной червонно-золотой гамме… Алмаз!!! С крылышками, посередине пути туда и обратно. Что же новый герб с уклоном в хозяйственную деятельность (совсем, как наша с вами «ломаная шестерёнка»), и не случайно. Бывает, Москву называют «Портом пяти морей», а Бологое узловая станция пяти направлений: Москва, Петербург, Псков, Полоцк, Поволжье…

Несмотря на свою железнодорожную «узловатость» магистральные автодороги обошли Бологое стороной, все «дуют» мимо от Валдая на Вышний Волочок. В большинстве случаев посещение Бологое сводится к выбежать на пару минут на перрон, купить копчёного леща или ещё что-то выпить – закусить, да мельком бросить взгляд на длинное, розовое, с закруглёнными торцами и от этого очень напоминающее сосиску здание вокзала, впрочем, типовое на пути из Петербурга в Москву. Те же, кому удалось проникнуть чуть дальше вокзального буфета, с важностью экспертов говорят: «Как же, знаем! Бологое это город, где всего одна улица вдоль озера!»

Отчасти они правы, но если судить по названиям таких улиц формально две: улица Дзержинского под горкой,

а улица Кирова на горке.

Громкие кампании по «возвращению исторических названий», гремевшие в 90-е в обеих столицах до Бологое так и не докатились.

Так вот, следуя за словами одного известного киногероя: «жизнь одна сплошная железная дорога» я предлагаю вам пройтись по главной улице от вокзала и до… кладбища.

Бологое это город, который вполне достоин звания «город воинской славы», возможно когда-нибудь справедливость восторжествует, ведь в период Великой отечественной он выдержал бессчётное количество бомбардировок с 1 июля 1941 по февраль 1944 года! Поэтому наличие на вокзальном перроне двух памятников бологовцам участникам войны не кажется излишним.

Первый памятник стела с барельефами по обеим сторонам.

А второй паровоз-памятник. Памятник для любителей техники примечательный. Сам паровоз серии «Э», самой массовой у нас в стране (а кто знает, может и в мире?) с 1912 по 1957 годы выпустили около 12000 штук! А тендер от более редкой «рыбы»-«Щуки» паровоза предыдущего поколения серии «Щ» (усиленной «овечки»).

Итак, двинулись в город! Мимо этого величественного здания школы №12 я никак не мог пройти, ведь здесь учились все мои бологовские родственники, а некоторые даже преподавали.

Я не даром назвал школу «величественной», ведь дальше по улице двухэтажные купеческие особняки...

перемежаются с весьма обычными хрущовками…

Любой поворот в сторону от озера, например, направо от этого дома…

И вы попадаете в царство частной застройки. Что обратило там на себя внимание – множество домов под трёхскатной крышей со «скворечником» на третьем скате, именно таких, как в любой деревне нашего Приморского района. Это удивило, ведь уже для Вельска такие дома не характерны.

Вернёмся, однако, на главную улицу и сделаем пару шагов в противоположном направлении и упрёмся в озеро Бологое или Бологовское (тут возможны варианты).

Несмотря на наличие в городе Набережной улицы набережная-набережная в самом каменно-гранитном смысле этого слова здесь отсутствует…

О! А ему уж пятьсот лет! Глядя на этот памятный знак можно впасть в заблуждение, вот он истинный возраст Бологое. Не всё так однозначно! Это всего лишь одна из дат. У Бологое две даты основания, и две даты перехода в статус города. Год 1495 это первое упоминание в Новгородской летописи «сельца Бологое» ма-а-аленького, маленького. 1851 год – при железнодорожной станции возникает рабочий посёлок. 1917 год – сельцо и посёлок юридически объединяют в один город. Вероятно то, что постановление об образовании города приняло Временное правительство, вызывало у новых властей какие-то сомнения, но в 1926-м окончательно решили: «Бологое – город»!

Эта часовня на берегу озера стоит на месте клуба местного «Пожарного общества», в котором в 1911 году (о, ирония судьбы!) при пожаре погиб 101 человек. Причина пожара весьма распространённая в те и последующие годы – возгорание плёнки в киноаппарате. Кто был на нашем Ягринском мемориале, наверное, видел братскую могилу членов экипажа ледокольного парохода «Седов», погибших в 1946 году при похожих обстоятельствах.

А вот ещё памятный камушек. На этом месте Рерих старший, то бишь Николай, зайдя погонять чаи в дом к князю Путятину, познакомился там со своей будущей женой. Так что если кто соберётся Шамбалу ехать, искать милости просим стартовать от этого камня, тем более, что Бологое в переводе с русского на русский: благое, хорошее, благословенное место.

А вот и Лев Николаевич! Это именно ему была приписана фраза про жизнь – железная дорога, но вероятно памятник ему поставили не за это…

Ну вот и всё, конечная станция, Троицкая церковь!

Вот такое Бологое!

Текст; фото: КоЩей.