В результате общего обсуждения члены Комиссии пришли к выводу, что неплохим вариантом является переход на 1,6-литровые шестицилиндровые турбодвигатели, но не раньше, чем в 2014-м году. Это соответствует требованиям всех моторопроизводителей Формулы 1 и, судя по всему, даже Берни Экклстоуна.
Тем не менее, теперь развитие ситуации будет зависеть от того, как воспримет такую идею Всемирный Совет FIA по автоспорту.
ну гораздее вариант с 6-ками! отлегло!
ОтветитьУдалить